Jaki jest sens elektronicznego systemu bezpieczeństwa, jeśli w praktyce stresujesz się za kierownicą i zasadniczo jest czymś, co automatycznie chcesz wyłączyć Przez wiele czasu?
Mówię tutaj konkretnie o systemie Assist w nowym Audi A6. Teraz wiele nowoczesnych samochodów wykonawczych ma podobne takie systemy, ale nie jeden z nich, z mojego doświadczenia, jest zaprogramowany, aby funkcja asystenta pasa jest włączona od momentu uruchomienia silnika. Jednak w nowym A6 jest on na start-upach, jak to, czy nie. Co oznacza, że sterowanie próbuje rozwinąć własny umysł – szczególnie na autostradach – gdy tylko zaczniesz jeździć.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Więc co robisz? Zaczynasz przewijać menu na nowym 10.1-calowym ekranie dotykowym, próbując znaleźć podmenu oznaczone „asystentem linii-włączanie/wyłączenie”. W trakcie tego procesu kilka razy odczuwasz wzrok od drogi w szalonym poszukiwaniu, aby wyłączyć funkcję. I ostatecznie nie znajdziesz najlepszego podmenu-ponieważ nie istnieje.
• Nowa recenzja Audi A6
Ostatecznie, odkrywasz, jedynym sposobem na wyłączenie systemu jest naciśnięcie małego przycisku, który ukrywa się na dole mniejszego 8,6-calowego ekranu dotykowego, który znajduje się poniżej głównego ekranu dotykowego. A potem i tylko wtedy czujesz, że w kierunku pojawiło się poczucie normalności. I w końcu wydaje się, że ty i tylko ty kontrolujesz własną trajektorię, gdy za kierownicą nowego A6.
