Nowe SUV -y nadal pojawiają się grube i szybko, a nawet o wiele więcej. Oprócz rozmowy z producentami samochodów i ciężarówek na temat projektów poszukiwanych… tak, zgadłeś, najdłuższe oferty oczekujące dotyczą SUV -ów.
Nic więc dziwnego, że Vauxhall stara się zastąpić Merivę, a także Zafira MPVS samochodami i ciężarówkami o nieco większym stylu SUV – chociaż nazywa je CUVS, stojąc do pojazdów użytkowych.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Ale chociaż te samochody i ciężarówki chwytają nagłówki, wciąż jest to skromny hatchback, który chwyta sprzedaż. Sprawdzając dotychczasowe listy przebojów, Ford Focus znajduje się w drugim miejscu za Fiestą, VW Golf jest na czwartym miejscu, Vauxhall Astra na piątym miejscu, a także Audi A3 na ósmym miejscu. Największy SUV? Nissan Qashqai na szóstym miejscu. Żaden inny SUV nie dostaje się do pierwszej dziesiątki.
Biorąc pod uwagę te liczby, nie jest zaskoczeniem, że Nissan podjął decyzję o powrocie do głównego nurtu z całkowicie nowym włazem Pulsar. Jest to naprawdę raczej dobre, jednak podobnie jak obecny Ford Focus (chociaż wierzył w 25 000 funtów z silnikiem o pojemności 1,0 litra to tylko szaleństwo, bez względu na to, ile ma technologii kreatywnej na pokładzie).
Dalej jest nowa Vauxhall Astra z nowym atrakcyjnym wyglądem i, podobnie jak skupienie, dużo technologii na pokładzie, w tym 1,0-litrowy silnik Vauxhall.
To ogromne floty, które są fanami hatchbacków, więc popyt pozostanie silny. Jednak rynek SUV -a jest o wiele bardziej rozdrobniony z szerszą opcją modeli. Dodaj je razem, ponieważ nie sądzę, abyś był daleko od postaci dla hatchbacków. Podobnie jak sprzedaż SUV -ów idzie tylko jedna metoda – w górę.
Czy wybrałbyś hatchback lub SUV dla następnego nowego samochodu? Pozwól nam zrozumieć swoje przemyślenia w komentarzach poniżej, na Twitterze lub na Facebooku …
