To jest Nissan Sparky, dziwne jednorazowe skrzyżowanie liści EV, a także ciężarówką z pick-up Navara. Jest to pomysły Rolanda Schellenberga, a także Arnolda Moulinet, inżynierów w centrum technicznym Nissana w Stanfield w Arizonie, a także ustanowiono, że przeniesiono ludzi, a także dostawy około o powierzchni 3050 akrów na miejscu.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
„Potrzebowałem pracy dla aktywności budowania zespołu, abyśmy mogli połączyć zespół” – wyjaśnił Schellenberg. „Mieliśmy wymaganie ciężarówki. Coś do jazdy, ciężarówka sklepowa. ”
Koncepcja była jedną rzeczą, budowanie jej [okazało się] trochę bardziej skomplikowane, a także zajęło miesiące pracy, a także planowanie, jak zauważył Moulinet: „Po tym, jak [Schellenberg] powiedział nam, że to będzie Liść, który przerobiłby się, poszedłem dobrze i pozostałem do czterech rano, tworząc wszelkiego rodzaju style tego, co zadziała. ”
Jak widać, dwuskładnikowy wykorzystuje wnętrze podstawowego liścia, przód, a także układ napędowy, w tym silnik elektryczny o mocy 107 KM napędzany baterią litowo-jonową o mocy 24 kWh, z tylnym przystosowaniem się do Zatoki Navary’s Tons Bay.
Codziennie Sparky jest wykorzystywany wokół niskopoziomowego terenu w centrum testowym Nissana, warunkach gorącej pogody wykorzystywanej do badania ciepłej trwałości, chłodzenia silnika, a także wydajności powietrza. Obejmuje on również 5,7-kilometrową szybką owal, a także cztery prywatne programy drogowe utworzone dla trwałości, niezawodności i kontroli komfortu podróży.
„Staraliśmy się zachować sztuczkę, a także być interesującym dla wszystkich”, dodaje Schellenberg. „Ale mamy odwiedzających, a także, jak przychodzą, a także widzimy tę ciężarówkę, a także trafiają bezpośrednio do„ co to jest? ”, A także zaczynają ją sprawdzać”.
