Wysokie koszty paliwa są wywoływane przez wysoki poziom podatku od paliwa, a także rosnące ceny ropy naftowej, zgodnie z pięciomiesięcznym dochodzeniem przeprowadzonym przez Biuro Fair Trading (OFT).
Raport nadzorcy na brytyjskim sektorze paliw Road, opublikowany 30 stycznia, określa, że rynek nie jest dysfunkcyjny, a także ten konkurencja jest solidna. Podobnie argumentuje, że rosnący udział w rynku detalicznym paliw w supermarketach pomagał konsumentom, utrzymując niskie koszty.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Dyrektor Fundacji RAC, profesor Stephen Glaister, powiedział: „Ten raport zapewni jedynie ograniczony komfort 35 milionów kierowców w Wielkiej Brytanii, którzy nadal pokrywają rekordowe koszty w pompach, jednak często określa prawdziwą przyczynę nędzy kierowców – kanclerza również jako ceny ropy naftowej. Około 60 procent kosztów pompy jest uwzględniane przez cło paliwowe, a także VAT, a także telefonicznie telefonicznie detaliści w celu dokonania awarii do paragonów, aby dokładnie pokazać, jaki odset . ”
Często odkryto, że przed opodatkowaniem Wielka Brytania ma kilka najtańszych kosztów paliwa w Europie. Jednak w ciągu 10 lat od 2003 do 2012 r. Koszty przy pompie wzrosły z 76 pensów za litr (PPL) do 136 ppl dla benzyny, a także z 78 ppl do 142 ppl dla oleju napędowego. Zostało to uruchomione głównie przez zwiększenie prawie 24 ppl podatku, a także obowiązku, a także 33ppl w koszcie ropy naftowej.
