Alfa Romeo przywraca odznakę GTA na nowej Alfa Romeo Giulia GTA z okazji 110. rocznicy. Pojazd przyjmuje Giulia Quadrifoglio jako masę zasadową, a także wprowadza pakiet poprawek aerodynamicznych. Istnieją dwie wersje – wraz z GTA to GTAM, który dodatkowo przyjmuje rzeczy z pełnymi siedzeniami wyścigowymi, klatką rolką, a także usunięcie tylnej ławki.
Tylko 500 przykładów zarówno w GTA, jak i iteracjach GTAM zostanie udostępnionych. W euro Giulia GTA będzie kosztować od 176 500 €, a właściciele GTAM co najmniej 181 500 €. W przypadku nabywców brytyjskich Alfa stwierdza, że koszt zostanie przekształcony w Sterling w punkcie zakupu. Oznacza to, że przy obecnych kursach wymiany nabywcy sprawdzają, że koszty identyfikują około 154 000 GBP, a także 158 000 GBP.
10 najlepszych pojazdów o najlepszych wynikach, aby uzyskać 2022
Giulia GTA zachowuje silnik Quadrifoglio – 2,9 -litrowy bi -turbo V6 – jednak zasilanie od 503 KM do 533 KM. Istnieje nowy układ wydechowy, a także włókno węglowe są wykorzystywane do wałów napędowych, maski, dachu, przedniego zderzaka, łuków przednich, a także wnętrza łuku tylnego koła w celu zaoszczędzenia masy. Silnik wykorzystuje znacznie więcej aluminium, podobnie jak drzwi, a także komponenty zawieszenia.
29
Modyfikacje aerodynamiczne GTA w porównaniu z kwadrifoglio są widoczne dla nagiego oka. Jest o wiele bardziej agresywnie wyrzeźbiony przedni zderzak z nowymi wlotami powietrza, ukończony rozdzielaczem podbródka na GTAM. Nowe boczne spódnice są zamontowane, a także duże nowe tylne skrzydło również zajmuje jego lokalizację na bootlidzie. Pojazd również wydaje się szerszy, dzięki 50 mm szerszemu tory z przodu, a także z tyłu. Istnieją również zmiany zawieszenia, w tym nowy zestaw sprężyn, amortyzatory, a także krzaki.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
