Porsche odciągnął okładki z wyraźnej wersji Restomod z 996 generacji 911. Zwane 911 Tradycyjnym Club Coupe, jest to najnowsza specjalna praca, która została ukończona Porsche Classic Just Just Classic’s Just Porsche Classic Niedawno poszerzył program Sonderwunsch w Niemczech.
Tradycyjny klub Porsche Club of Porsche Club oparty jest na 911 911 Carrera, który został odkryty, a także w złym stanie w dealerze w Virginia w USA. Odrestaurowany do warsztatów Porsche Classic w Stuttgart w Niemczech, zyskał rozległą renowację od dwóch, a także pół roku.
Oficjalne: Porsche Boxster, a także Cayman będą elektryczne do 2025 roku
911 Tradycyjne klubowe coupe dzieli wiele wskazówek w stylu zewnętrznym z 911 Sport Classic, który z kolei złożył hołd znanym 1911 911 Carrera Rs 2.7. Czarne 18-calowe fursy Fuchs, a także stały tylny spoiler Ducktail to najbardziej widoczne nowe dodatki, podobnie jak sportowy szary metalowy lakier, który jest w połączeniu z bliźniaczymi paskami biegnącymi od maski do spoilera. Podobnie jest wiele szczegółów w „Club Blue” – charakterystyczny kolor Porsche Club America.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Pod dostrojonym tunelem aerodynamicznym spoiler leży silnik drugiej generacji 911 GT3 pompujący 376 KM-76 KM o wiele więcej niż wspólna kartarera, jaką jest nowa. Motywacja GT3 nie kończy się na silniku, ponieważ transmisja, podwozia, a także hamulce, również pochodzą z specjalnego specjalnego. Szczegóły wydajności nie zostały ujawnione, jednak spodziewaj się czasu 0-62 km / h około 4,5 sekundy, a także maksymalną prędkość ponad 180 mil na godzinę.
11
Wewnątrz czarna skóra jest kontrastowana przez wkładki materiałowe w Houndstooth na siedzeniach, a także na kartach drzwi. Wspólna trójpokowa kierownica dodaje się niebieskie szwy, a klaster instrumentów ma logo „911 tradycyjnego klubowego coupe”, a także paski wyścigowe. Aby podkreślić wyraźny status samochodu, na desce rozdzielczej znajduje się tablica „911 tradycyjna klubowa coupe nr 001/001”.
Modernizacja wnętrza przebiega do dodania tradycyjnej administracji komunikacji Porsche oraz systemu informacyjno-rozrywkowego z siedmiocalowym ekranem dotykowym, a także Apple CarPlay, a także Android Auto.
Prototypowa wersja tradycyjnego klubowego coupe 911 została oceniona na różnych powodłach, w tym Nardo we Włoszech, Idiada w Hiszpanii, a także Weissach w Niemczech, zanim została zdemontowana, aby zagwarantować, że ukończone samochody i ciężarówka pozostaną jednorazowo.
996 pokolenia 911 jest jedną z najważniejszych wersji dobrze znanej maszyny z tyłu firmy, z ogólnymi 175 262 przykładami opracowanymi w latach 1997, a także w 2006 roku.
Sprawdź najnowsze wiadomości Porsche, a także oceny tutaj
