przed samochodem dzieje się ogromna bitwa, a możesz nawet nie być tego świadomy. To walka dla twoich danych – i prawo do przekształcenia ich w pieniądze.
Konserwatywne szacunki sugerują, że dane w samochodach na całym świecie mogą być warte 750 mln USD (555 mln GBP) rocznie do 2020 r.-i to dopiero początek.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze aplikacje do iPhone’a i Androida
Teoria głosi, że gdy autonomiczna technologia naprawdę się rozpocznie, wszyscy będziemy mieli więcej czasu na „robienie rzeczy”, gdy będziemy w samochodzie. Te działania mają potencjalne zyski-i dlatego ustanowione firmy, takie jak Jaguar Land Rover i VW Group, inwestują w start-upy, które mogą wymyślić aplikacje i usługi, aby uniemożliwić nam wszystkim przekazanie ekranu informacyjno-rozrywkowego naszego samochodu na Android Auto lub Apple CarPlay.
Volvo ma jednak zupełnie inny pogląd. Jak przedstawił jej szef Hakan Samuelsson w Londynie w zeszłym tygodniu, firma opiera swój system informacyjno-rozrywkowy nowej generacji na Androidzie i integruje Google Assistant-dzięki Obecnie wykonuj swoje smartfon.
Po co rezygnować z walki z gigantami technologicznymi? Ponieważ, mówi Samuelsson, Volvo „nie jest wystarczająco sprytne”, aby konkurować. „W ten sposób będziesz mieć dostęp do tysięcy aplikacji”, mówi, „i wszystkie będą lepsze niż te, które byśmy napisali”.
To jest godne podziwu, typowa szczerość ze Szwedu. Ale ilustruje to, w jaki sposób ten obszar kupowanych przez nas samochodów stanie się coraz bardziej zróżnicowany w ciągu najbliższych pięciu lat. Rzeczywiście, nie jest to ogromny skok, aby rozważyć czas, w najbliższej przyszłości, w którym nasz wybór samochodu może być tak samo w dół, do którego „dostawca aplikacji” daje nam dostęp, ponieważ jest to nasze widoki na silnik, podwozie lub kabinę .
Czy aplikacje w samochodach mogą mieć duży wpływ na najlepszych sprzedawców w Wielkiej Brytanii? Oto najlepsza dziesiąta, jaka jest…
