miliony kierowców, które przenoszą ślepy na brytyjskie drogi, ponieważ są równie próżne, aby nosić swoje okulary.
Jeden na ośmiu kierowców, którzy powinni nosić okulary za kierownicą, przyznaje się do jazdy bez nich, zgodnie z badaniem jednego ankiety dla Eye Center Focus.
Osoby poniżej 44 lat były 15 razy bardziej skłonne do opuszczenia okularów w domu niż ponad 55, a także 43 procent osób, które przyznali, że nie używali specyfikacji do prowadzenia, gdy powinni stwierdzić, że to jest to próżność. Inni stwierdzili, że było to równie dobrze kłopotliwe, albo regularnie nie pamiętali swoich okularów przed wejściem do samochodu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• 21 000 nowych szoferów zakazanych bez ubezpieczenia
Kierowcy przyłapani na okularach niebezpiecznych grzywny, a nawet utraty licencji. Jeśli jesteś w poważnym nieszczęściu, na który poszedł policja, jedną z pierwszych rzeczy, które zrobią, jest sprawdzenie Twojej wizji. Jeśli w nieszczęściu nastąpiła śmierć, a także nie używasz okularów, kiedy powinieneś, możesz poradzić sobie z opłatą za wywołanie śmierci przez szkodliwe prowadzenie pojazdu – co przynosi wyrok więzienia.
Istnieje również prospekcja sporu dotycząca ubezpieczenia – mimo że obecnie nie ma zapotrzebowania na powiadomienie dostawcy, jeśli wymagasz okularów podczas pobierania ochrony.
Jednak Graeme Trudgill, dyrektor wykonawczy British Insurance Approces Brokers ‘Association, stwierdził, że chociaż nigdy nie słyszał o odrzucaniu roszczenia ubezpieczeniowego, ponieważ ktoś nie używał swoich okularów, może się to zdarzyć.
• Zanieczyszczenie samochodów i ciężarówek z silnikiem Diesla 25 razy w stosunku do prawnego limitu
Powiedział: „W polityce motorycznej nie ma szczególnego sformułowania, stwierdzając, że powinieneś nosić okulary, jeśli je wymagasz, jednak w tym samym czasie szoferzy ponoszą odpowiedzialność za rozsądną staranność, aby chronić uszkodzenie ich pojazdu. Brak używania okularów może być uważane za nieuczciwą opiekę, więc problem ma problem. ”
Co możesz – tak dobrze, jak nie możesz – nosić za kierownicą
Różnorodne/bifocale
W porządku – a także naprawdę będzie pomocny w prostszym odczytaniu prędkościomierzy, a także sat -navs.
Szkła kontaktowe
Jeśli jednak wymagają okularów obawy o próżność, spróbuj skontaktować się z soczewkami jako alternatywą wolną od ryzyka.
Google Glass
Technicznie w porządku do noszenia w jazdzie – jednak zostaniesz ukarana grzywną za korzystanie z samego technologii, podobnie jak telefon komórkowy.
Okulary przeciwsłoneczne o zmiennych odcieniach
Legalne jednak nie doradzane. Samochody i ekrany ciężarówek odfiltrują światło UV, więc te soczewki mogą być równie ciemne.
Co według ciebie o problemach związanych z próżnością, gdy dotyczy to prowadzenia pojazdu? Zrozumiemy w komentarzach poniżej …
