, jedna trzecia wszystkich pojazdów biznesowych będzie elektryczna lub plug-in hybrid do 2022 r. Oczekuje się, że do 2027 r. Odsetek ten wzrośnie do 50 procent.
Pomimo niedawnych popularności popularności pojazdy alternatywnie odpowiadają tylko 5,2 % sprzedaży nowych pojazdów, jednak 53 procent wszystkich nowych pojazdów oferowanych w Wielkiej Brytanii w zeszłym miesiącu trafiło do flot biznesowych, a także znaczna zmiana wzorców jest włączona horyzont. Zmiana przepisów – w tym podwyższone podatki od pojazdów z silnikiem Diesla, a także stwierdzenie, że wszystkie nowe pojazdy muszą funkcjonować elektryfikacji do 2040 r. – oznacza, że dwie trzecie menedżerów floty stwierdziło, że nie obawiają się zakupu pojazdu bez zelektryfikowanego układu napędowego.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze pojazdy biznesowe do zakupu
Ale Phevs, a także EV, stanowią własne problemy dla menedżerów pojazdów biznesowych, którzy byli odpowiedzialni za zakup ponad miliona pojazdów w 2016 roku, a także których floty stanowią typowe 124 samochody. Spośród 150 menedżerów, z którymi przeprowadzono wywiady z Kia w celu badań, 55 procent stwierdziło, że obecne zakłady opłat w Wielkiej Brytanii nie były wystarczająco duże. Jednak w przypadku żywotności baterii, a także obiektów ładowania, które oczekują na 2021 r., A także menedżerowie flot stwierdzili, że mogą obsługiwać zelektryfikowane pojazdy w swojej odmianie w ciągu czterech lat.
